公告:
电子地图 您当前所在位置:好运一点通 > 电子地图 > 正文

要求应用用户思维

来源:未知作者:admin 更新时间:2019-05-23 15:47
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通信员张玮 报道:乘务员飞翔哪些航班时,容易呈现证照漏带的环境,乘务长需要在航前预备阶段出格寄望?航班飞翔过程中,哪些环境下可能呈现行李滑落、砸伤搭客,该怎样加强防备?搭客下机后,哪些处所又容易发生物品遗

  《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通信员张玮 报道:乘务员飞翔哪些航班时,容易呈现证照漏带的环境,乘务长需要在航前预备阶段出格寄望?航班飞翔过程中,哪些环境下可能呈现行李滑落、砸伤搭客,该怎样加强防备?搭客下机后,哪些处所又容易发生物品遗忘?对此,不少乘务员有本人的心得,有些人还会本人拾掇一个小簿本。而从2018年炎天起头,东航的乘务员们,在飞航班时多了一个近在手边、愈加精确详尽的助手--嵌入他们的电子使命书、能在iPad上按照航班保障进度随时调取阅读的“客舱风险地图”。此刻,这份“风险地图”迎来了其保障的第一个春运季。

  “比现在天的飞机是下拉式行李架,将来的‘风险地图’能出格提示乘务组,飞翔过程中,搭客打开过行李架后必然要留意查抄,避免行李滑落、砸伤搭客;若是是第一段国内、第二段国际的联程航班,则要提示乘务长航前预备会上别健忘核对乘务员的护照等收支境证件,别到了过站时才发觉忽略;若是是容易呈现气流波动的航路,给搭客倒饮料特别得小心防烫伤……这些提示此刻也会做,但属于所有航班划一体例的提示,2.0版本将按照航班、机型差别,重点凸起,更有针对性地给一线进行风险提醒及指点”童海红如是说。

  环绕“风险地图”,东航客舱部提出了“律例手册布局化,通过IT系统嵌入到流程中去”的编纂思绪,要求使用用户思维,从客舱一线的现实利用需要、利用习惯出发,将乘务员手册、空西医疗急救手册、客舱办事手册、平安通知等,按照一次航班使命从起头到竣事的全流程进行分化、嵌入。

  现在,“风险地图”的使用范畴,曾经从东航总部的客舱办事部,逐渐推广使用到包罗各地分子公司在内的整个东航客舱系统,“风险地图”项目团队也将持续收集客舱一线的利用反应和航班运转中显露的新风险趋向,为乘务员的优良办事、为东航搭客安然顺畅出行,织就越来越完美的保障收集。

  本网站所登载的《中国民航报》及“中国民航网”各类旧事、消息和各类专题专栏材料, 均为中国民航报社版权所有,未经和谈授权,禁止下载利用。

  现在,东航客舱部的“风险地图”团队,曾经起头了地图2.0版的研发改良。若是说,目前的风险地图雷同“微信读书”,只要挪动端阅读体例,此后的2.0版则将添上近似“喜马拉雅”的听书功能。如斯一来,一旦呈现搭客发病等不测,2.0版“风险地图”可以或许播放音频,同步向忙碌中的乘务人员提醒操作方法,与目前的文字体例共同,愈加便当直观。

  近年来,东航进入了成长速度最快、规模扩展最迅猛的期间,2014年,东航客舱系统的乘务员人数约为7500人,2018年曾经冲破15000人大关,翻了一番多,机队总数也在2018年冲破700架,客岁东航引入的空客A350、波音787两款新一代宽体机搭载了全球民航业最先辈水准的客舱办事系统。

  “风险地图”项目团队担任人、东航客舱部营业办理部总司理童海红告诉记者,为贴合一线需求,项目团队组织营业骨干,并与东航消息部合作,连系客舱运转大数据,阐发梳理出乘务员们工作中,容易发生风险的环节,最终确定了43处风险源。

  清点风险源后,东航的客舱办事专家又从操作频次、风险程度两个维度切入,对清点出的43条风险源进行了风险评级,把机门操作、波动/烫伤/砸伤、锂电池失火3项列为一级风险,将乘务员护照领取与保管、酒精测试、证照查抄、设备查抄、清舱查抄、确认搭客人数、相关随机文件到位、机上急救、特殊事务措置等9项列为二级风险,其余列为三级,划定了

关于我们
联系我们
  • 杭州浩博建筑装饰工程有限公司
  • 联系地址:杭州市益乐路方家花苑43号2楼
  • 电 话:0571-85360638
  • 传 真:0571-85360638