公告:
行车路线 您当前所在位置:主页 > 行车路线 > 正文

红灯亮时要立即停车

来源:未知作者:admin 更新时间:2019-04-12 15:21
进入地道后,将视线注点移到地道的远处,不要看两侧地道壁,留意连结行车间距。严禁在地道内变动车道、超车和随便泊车。双向行驶的地道内,禁止利用远光灯。 有些驾驶员外行车中呈现问题便会当即靠边泊车检修,这种习惯在高速公路,出格是在地道内行驶,应完

  进入地道后,将视线注点移到地道的远处,不要看两侧地道壁,留意连结行车间距。严禁在地道内变动车道、超车和随便泊车。双向行驶的地道内,禁止利用远光灯。

  有些驾驶员外行车中呈现问题便会当即靠边泊车检修,这种习惯在高速公路,出格是在地道内行驶,应完全改变,要否则很容易导致连锁撞车。起首,地道不是泊车场,若是把地道当成泊车场避雨、歇息和修车,随时会有堵车、撞车、撞人的变乱发生;其次,炎天要留意气温的变化,沿海等地域地道内的温度要低于地道外面,风凉的天气会使驾驶员呈现委靡形态和麻木的心理,容易导致变乱的发生。若是车辆在地道内呈现毛病,只需车辆还能继续行驶,应尽可能把车驶出地道;当车辆无法驶出地道时,车上人员必需敏捷分开车辆,设法将车移到出格泊车点,打开危险报警灯,在车后方150米以外设警告标记,并通过告急德律风向高速公路办理核心报警。

  ② 凡本网说明“来历:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或操纵其它体例利用。曾经本网授权力用作品的,应在授权范畴内利用,并说明“来历:华龙网”。违反上述声明者,本网将追查其相关法令义务。

  在地道前面都有宽、高档限制的交通标记,必需按警告标示行驶。警告标记都是颠末科学计较的,必然要相信,按照它的指示不会呈现问题。通过涵洞时,要恰当减速,留意车辆的装载高度能否在交通标记的答应范畴内,需要时下车查看,确认无误后方可慢慢驶入。

  通过无管制单行地道,在接近地道口时,要向地道内和地道的另一端入口作细心察看。如地道内已有车辆驶入,就要自动泊车躲避;如另一端入口也有车辆即将进入,使用远光灯示意,来车一旦驶入地道,本人就应当即停行;若是对方车做出躲避,本人就要放松时间率先通过。留意两边车辆不成抢行,不然会在地道内“顶牛”。

  通过有管制单行地道,若有批示人员时,应严酷听从其批示;如是灯光节制的地道,红灯亮时要当即泊车,绿灯亮时才可通过。通过单行地道时,要打开前照灯,一为照明,二为提醒对方。通过双行地道应靠道路右侧行驶,视环境开启灯光,留意交会车辆,连结车速,尽量避免超车。

  良多车进入地道,不必然能当即打开大灯,别的前方行车灯也不必然是打开的,容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯,导致其他车辆、行人无法判断其车速;有些驾驶员因为不懂地道的行驶方式,往往在地道内随便急转标的目的、告急制动而导致交通变乱的发生。因而,地道行车,要时辰留意,而不成随便。

  行至地道入口前约50米摆布,打开前照灯、示宽灯、尾灯,及时察看车速表,按照地道口标记上划定的速度行车。从洞外进入地道,人眼的顺应时间大约为10秒摆布,为填补这一缺陷必需在进地道前提前降低车速。若是车速过快,不克不及及时调整暗顺应、明顺应的心理过程,无法看清地道内的前进标的目的,如许很容易导致交通变乱的发生。

  高速公路的所有地道内都设有照明设备,但人工光的色调结果终究不如日光,在地道中当光线成为驾驶员专一的信号来历时,行车时该当打开前灯添加照明度,打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。

  驶出地道前,通过车速表确认行车速度,不克不及凭直觉判断车速;达到出口时,握稳转向盘,以防线道口处的横向风惹起车辆偏离行驶路线;驶出地道时,要留意察看地道口处的交通环境,在出口处及时鸣喇叭,防止发生变乱。由于山路地道和整个山体的布局的缘由,出地道就纷歧样是笔直的路面,很有可能是弯路,不减速很是危险。出格是一些山区的地道,出地道时要愈加小心,不少乡民喜好在地道口乘凉,有些人以至拿着凉席铺在路边躺着歇息,驾驶员要有心理预备,留意遁藏。驶出地道后,在亮顺应过程中切勿盲目加快,免得因目力瞬时下降不顺应情况而形成危险。

  有些长地道,前半部门路段为上坡,后半部门为下坡,因为这种纵坡布局,汽车驶出地道的

关于我们
联系我们
  • 杭州浩博建筑装饰工程有限公司
  • 联系地址:杭州市益乐路方家花苑43号2楼
  • 电 话:0571-85360638
  • 传 真:0571-85360638